At the moment there is no translation for this page. Please contact us for further information!

Mit der zunehmenden Stromerzeugung aus erneuerbaren Quellen tritt die Problematik der Speicherung und definierten Bereitstellung von Energie immer stärker in den Vordergrund. Ziel des ZBT im Bereich der Entwicklung von Batterien ist die Optimierung von Elektroden für Lithium-Ionen-Batterien für den Einsatz in Fahrzeugen hinsichtlich u. a. ihrer Energie- und Leistungsdichte, der Lebensdauer und des Materialeinsatzes unter Verwendung neuartiger Aktivmaterialien, Additive oder anderer Ausgangsmaterialien, die von Forschungs- oder Industriepartnern bereitgestellt oder von verschiedenen Anbietern erworben werden. Dazu werden am ZBT entsprechende Elektroden hergestellt. Die physikalische Charakterisierung dieser Elektroden beinhaltet die optische 3-D-Vermessung, die Bestimmung des Wassergehaltes, die Ermittlung des elektrischen Widerstandes sowie die Untersuchung der Haftfestigkeit der aktiven Elektrodenschicht auf den Stromsammlerfolien.

Für die elektrochemischen Untersuchungen stehen Zellgehäuse mit verschiedenen Testzellengeometrien und -größen zur Verfügung. Die Charakterisierung erfolgt durch Zyklovoltammetrie, galvanostatisches Zyklisieren und Impedanzspektroskopie. Eingesetzt werden 3-Elektrodenanordnungen mit Arbeitselektrode, Gegenelektrode und Referenzelektrode aber auch gerade im Bereich größerer Geometrien Vollzellen mit zwei Arbeitselektroden.

• Entwicklung von Li-Batterie-Elektroden verschiedener Geometrien zu Testzwecken im Labor
• Physikalische Charakterisierung von Elektroden
• Elektrochemische Batteriezellentests bis 5 A / 6 V
• Impendanzspektroskopie von Halb- und Vollzellen

• Dispergierer
• Filmaufziehgerät
• Siebdruckmaschine
• Vakuum-Trockenschränke
• Kalander
• Gloveboxen
• Batterietestgeräte
• Klimaschrank
• Karl-Fischer-Coulometer